Rodamiento de motocicleta

Los rodamientos se utilizan ampliamente en una variedad de maquinaria, se puede decir que mientras sea una máquina en funcionamiento, no se puede separar de los rodamientos, los rodamientos son los componentes clave de las motocicletas.

Debido a que la mayoría de las piezas mecánicas de la motocicleta están expuestas, se somete a rigurosas pruebas de rotación a alta velocidad en entornos de conducción hostiles, lo que requiere que el rodamiento de la motocicleta cumpla con una buena durabilidad y un alto sellado para extender la vida útil. de la motocicleta.

Las motocicletas varían según el modelo y la construcción, pero cada motocicleta generalmente está equipada con entre 20 y 30 rodamientos.Estos cojinetes se utilizan para las partes giratorias importantes del motor, el dispositivo de velocidad variable, la rueda, etc., que son responsables de reducir la fricción y promover que la potencia del motor se transmita de manera efectiva a la rueda.

El rendimiento requerido para los rodamientos de motocicletas.

(1) Rotación suave mediante baja fricción y baja vibración;

(2) con resistencia a cuerpos extraños y alta rigidez;

(3) Debe garantizarse la durabilidad;

Los rodamientos para motores de motocicletas y dispositivos de velocidad variable deben usarse en condiciones de alta temperatura, alta velocidad de rotación y gran carga de impacto en un entorno de cuerpo extraño, por lo que deben tener resistencia a cuerpos extraños y alta rigidez.Además, los cojinetes de las ruedas deben ser adecuados para su uso en diversos terrenos y propósitos, por lo que también deben ser resistentes al agua y al barro.

En las motocicletas, los rodamientos de bolas se utilizan generalmente en el tren de transmisión interno y las ruedas del motor, los rodamientos de bolas planos se utilizan en la horquilla delantera y los rodamientos de agujas se utilizan en la biela del cigüeñal y parte del eje del engranaje de transmisión.

En términos generales, la rueda delantera de un automóvil de menos de 100 cc es 6200, 6201, 6300, 6301 y la rueda trasera es 6301;

Los coches de 125cc y 150cc tienen ruedas delanteras 6301 y ruedas traseras 6202, 6302, 6200, 6201, 6202, 6203, 6204, 6205, 6206, 6300, 6301, 6302, 6000, 6001, 6002, 6003, 60. 04, 62/22, 62 /28 62/32, 63/22, 63/28 y 63/32 también se utilizan habitualmente.