Relación entre la holgura de los cojinetes y el rendimiento del motor

La holgura de los cojinetes también se conoce como holgura de los cojinetes.El llamado juego del rodamiento se refiere a la cantidad de movimiento cuando el anillo interior o exterior del rodamiento está fijo cuando no está instalado en el eje o en la caja del rodamiento, y luego el juego del rodamiento no está fijo cuando el lado se mueve en forma radial o dirección axial.

La holgura de los cojinetes es un parámetro importante en el uso de cojinetes de motor.Una holgura de trabajo demasiado pequeña causará fiebre o incluso un bloqueo por alta temperatura, una holgura de trabajo demasiado pequeña producirá vibraciones y reducirá la vida útil de los rodamientos.La alta temperatura de los cojinetes del motor y el ruido de los cojinetes son los problemas a los que se enfrentan a menudo los fabricantes de motores.Además de los factores del cojinete en sí, la calidad del procesamiento, el proceso de ensamblaje y la relación de ajuste de otras partes relacionadas con el motor y el cojinete afectarán el efecto del ensamblaje final en diferentes grados.

El funcionamiento sin juego de los rodamientos es un estado ideal a conseguir en el proceso de montaje.Algunos fabricantes de motores adoptarán el método de coincidencia real para ajustar la holgura de trabajo de los rodamientos para grandes especificaciones.Sin embargo, considerando los factores de la zona de tolerancia de las piezas especialmente configuradas, el costo de lograr el buen estado de la holgura del cojinete mediante el método de coincidencia real es alto.Si el elemento de resorte axial se usa para ajustar el cojinete, también puede lograr una operación sin juego.El elemento de resorte generalmente se encuentra entre la cubierta del cojinete y el anillo exterior del cojinete de natación axial.

Bajo los requisitos de las condiciones de trabajo del motor, el cojinete del motor puede soportar cierta fuerza axial bidireccional además de la carga radial.

Los cojinetes en ambos extremos del motor pequeño son cojinetes de bolas, por lo que se debe considerar el problema de la natación.El motor mediano adopta rodamientos de rodillos cilíndricos en el extremo de carga y rodamientos de bolas en el extremo sin carga.Los rodamientos rígidos de bolas se utilizan generalmente como rodamientos de extremo de posicionamiento y no tienen la capacidad de nadar axialmente.Los rodamientos de rodillos cilíndricos se utilizan principalmente en el extremo de la carga, que soporta una gran carga radial y tiene las características de natación axial.

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