La introducción básica de los rodamientos rígidos de bolas.

El rodamiento rígido de bolas es el rodamiento más representativo.Para trabajos de alta y altísima velocidad, muy duradero y no requiere mantenimiento frecuente.El coeficiente de fricción del rodamiento rígido de bolas es pequeño, la velocidad límite de rotación es alta, la estructura es simple, el costo de fabricación es bajo y es fácil lograr una alta precisión de fabricación.La gama de tamaños y tipos de estructura es variada, ampliamente utilizada en instrumentos de precisión, motores de bajo ruido, todo tipo de automóviles, motocicletas y maquinaria común y otras industrias, es el tipo de rodamiento más utilizado en la industria de maquinaria.Por lo general, puede soportar cargas radiales, también puede soportar una cierta cantidad de carga axial.

Los rodamientos rígidos de bolas son los rodamientos más utilizados.La estructura del rodamiento rígido de bolas es simple y fácil de usar.Por lo general, se usa para soportar cargas radiales, pero cuando aumenta el juego radial del rodamiento, los rodamientos de bolas de contacto angular tienen una cierta función y también pueden soportar las cargas radiales y axiales combinadas.Cuando la velocidad de rotación es alta y no es adecuada para seleccionar rodamientos axiales de bolas, también se utiliza para soportar cargas axiales puras.En comparación con otros tipos de rodamientos con especificaciones y tamaños similares a los rodamientos rígidos de bolas, este tipo de rodamiento tiene un coeficiente de fricción pequeño y una velocidad de rotación límite alta.Sin embargo, no es resistente a los golpes y no debería poder soportar cargas pesadas.

El rodamiento rígido de bolas se instala en el eje y, dentro del rango del juego axial del rodamiento, se puede limitar el desplazamiento axial del eje o del alojamiento en dos direcciones, de modo que el posicionamiento axial se pueda realizar en ambas direcciones. .Vale la pena mencionar que el rodamiento rígido de bolas tiene una cierta capacidad de alineación, cuando la inclinación relativa al orificio del casquillo es de 2 '~ 10', aún puede funcionar normalmente, pero tiene un cierto impacto en la vida útil del rodamiento.La mayoría de los retenedores de rodamientos rígidos de bolas son retenedores ondulados estampados con placas de acero, y los rodamientos grandes eligen retenedores sólidos de metal mecanizado.

Varias categorías de rodamientos rígidos de bolas son rodamientos rígidos de bolas de una hilera, rodamientos rígidos de bolas de una hilera con cubierta antipolvo, rodamientos rígidos de bolas de una hilera con cubierta antipolvo, anillo de sellado, rodamientos rígidos de bolas de una hilera con ranura de tope y tope. anillo en el aro exterior, rodamientos rígidos de bolas con muescas de bolas, rodamientos rígidos de bolas de dos hileras, etc., hay muchos tipos, hay diferentes modelos.