La diferencia del anillo de sello LS.RS.RS1.RZ en el sufijo del rodamiento

La diferencia entre RS y RZ:

RZ: El lado del cojinete tiene un sello de baja fricción revestido con caucho sintético de placa de acero (tipo sin contacto);RS: El lado del cojinete tiene un sello de contacto revestido con caucho sintético o poliuretano (tipo contacto).El contacto y sin contacto significa que el anillo de sello del rodamiento hace contacto con el anillo interior del rodamiento.

El anillo de sello del rodamiento tipo RS está en estrecho contacto con el anillo interior del rodamiento, lo que tiene un mejor efecto de sellado.La estructura es como el sello de aceite.El rodamiento tipo RS puede salvar el sello de aceite en la estructura mecánica.El efecto de sellado de los rodamientos de la serie RS importados es mejor.

El anillo de sello del rodamiento tipo RZ no hace contacto con el anillo interior del rodamiento, hay espacios, esta estructura solo desempeña el papel de prevención del polvo y no puede sellar, el rodamiento se usa generalmente en estructuras mecánicas con dispositivo de envasado de aceite.

RS tiene una velocidad límite más baja que el tipo RZ sin contacto y sin fricción debido a la fricción entre el anillo de sello y el anillo interior.El tipo RZ puede alcanzar la velocidad límite del rodamiento abierto.En la actualidad, la serie RZ rara vez se produce, que generalmente se reemplaza por una cubierta de polvo de metal puro con estampado Z.

¿Qué pasa con LS?

LS: Sellos de contacto de NBR o AU con o sin esqueleto de acero unilateral.Un lado del rodamiento tiene sellos de contacto y el aro interior no tiene ranuras de sellado.La principal diferencia entre el sello LS y los otros tres sellos radica en la ranura del anillo interior.

La diferencia entre RS y RS1:

RS1: Sellos de contacto NBR con esqueleto de acero de una cara para rodamientos.

RS1 se encuentra principalmente en productos SKF y en algunas marcas nacionales.(El producto FAG es RSR para sellos).

La diferencia entre ellos radica en la diferencia de los anillos de sellado.Los sellos RS son sellos de un solo labio, mientras que los sellos RS1 son sellos de doble labio.

Además, el material del anillo de sello del rodamiento es principalmente NBR, que tiene alta resistencia, buena elasticidad, buena resistencia al desgaste y color negro.También hay algunos otros materiales, como fluorocaucho, resistencia fuerte a ácidos y álcalis, resistencia al aceite, resistencia a altas temperaturas de 250 grados Celsius (120 grados de nitrilo butadieno), el color es marrón.