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La mayoría de los motores pequeños y medianos usan rodamientos.Los motores grandes y medianos también usan rodamientos.Los rodamientos de bolas (rodamientos rígidos de bolas) se utilizan para los rodamientos en ambos extremos del motor pequeño.Los motores de tamaño mediano usan cojinetes de rodillos en el extremo de carga (generalmente se usan para condiciones de alta carga) y cojinetes de bolas en el extremo sin carga (pero también hay casos opuestos, como los motores de 1050kW).Los rodamientos se lubrican con grasa, pero también se lubrican con aceite.

Los rodamientos rígidos de bolas son el tipo de rodamiento más utilizado en los motores.Se utiliza principalmente para soportar carga radial, pero cuando se aumenta el juego radial del rodamiento, tiene un cierto rendimiento de rodamiento de bolas de contacto angular y puede soportar cargas radiales y axiales combinadas.También se puede utilizar para soportar carga axial pura cuando la velocidad de rotación es alta y el rodamiento de bolas de empuje no es adecuado.Los rodamientos rígidos de bolas se utilizan ampliamente en motores eléctricos principalmente debido a sus propiedades de funcionamiento silencioso, así como a otras características como baja fricción, baja presión de lubricación y buen rendimiento a alta velocidad.Los rodamientos rígidos de bolas pueden soportar carga radial y carga axial bidireccional al mismo tiempo.Se pueden utilizar como rodamientos flotantes y fijos.Es posible utilizar dos rodamientos flotantes (lado de transmisión y otro lado de transmisión) en el motor, pero cada rodamiento flotante debe precargarse axialmente con un resorte para reducir la vibración y el ruido.

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