63 Series de rodamientos de bolas de ranura profunda para bombas de ventiladores de motor eléctrico

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63 Series de rodamientos de bolas de ranura profunda para bombas de ventiladores de motor eléctrico

63 Series de rodamientos de bolas de ranura profunda para bombas de ventiladores de motor eléctrico

Serie de rodamiento: serie 63
Vida de rodamiento: hasta 10 años
Precisión del rodamiento: hasta P5, clase de precisión P6
Certificación del producto: a través de ROHS, SGS y otra certificación de pruebas
Entorno de temperatura: se puede usar en el entorno de temperatura de -60 ° C a +230 ° C

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Model:
6300 6301 6302 6303 6304 6305
Marca:
Bugao

Descripción del Producto

01 Producto Parámetro

Serie de especificación de rodamiento 63

Carding básico No.	Aburrido		Diámetro exterior D		Ancho W		Radius R		Calificación de carga básica KN		Velocidad máxima de salida		Peso kg/pc
									Dinámica	Estático	Grasa	Aceite
									Dinámica	Estático	Grasa	Aceite
	mm	pulgada	mm	pulgada	mm	pulgada	mm	pulgada	C	C _o	r/min	r/min
635	5	0.1969	19	0.7480	6	0.2362	0.3	0.012	2.34	0.885	34000	40000	0.008
6300	10	0.3937	35	1.3780	11	0.4331	0.6	0.024	8.2	3.5	15000	21000	0.053
6301	12	0.4724	37	1.4567	12	0.4724	1.0	0.039	9.7	4.2	14000	20000	0.06
6302	15	0.5906	42	1.6535	13	0.5118	1.0	0.039	11.4	5.45	13000	18000	0.082
6303	17	0.6693	47	1.8504	14	0.5512	1.0	0.039	13.5	6.55	12000	17000	0.115
6304	20	0.7874	52	2.0472	15	0.5906	1.1	0.043	15.9	7.9	11000	15000	0.144
6305	25	0.9843	62	2.4409	17	0.6693	1.1	0.043	21.2	10.9	10000	13000	0.2193
6306	30	1.1811	72	2.8346	19	0.7480	1.1	0.043	26.7	15	8000	10000	0.3498
6307	35	1.3780	80	3.1496	21	0.8268	1.5	0.059	33.5	19.1	6800	8000	0.4542
6308	40	1.5748	90	3.5433	23	0.9055	1.5	0.059	40.5	24	5800	7200	0.6394
6309	45	1.7717	100	3.9370	25	0.9843	1.5	0.059	53	32	5000	6200	0.8363
6310	50	1.9685	110	4.3307	27	1.0630	2.0	0.079	62	38.5	4400	5500	1.0822
6311	55	2.1654	120	4.7244	29	1.1417	2.0	0.079	47.1	45	4200	5300	1.35
6312	60	2.3622	130	5.1181	31	1.2205	2.1	0.083	85.2	52	4000	5100	1.7
6313	65	2.5591	140	5.5118	33	1.2992	2.1	0.083	97.5	60	3900	5000	2.1
6314	70	2.7559	150	5.9055	35	1.3740	2.1	0.083	111	68	3800	4800	2.5
6315	75	2.9528	160	6.2992	37	1.4567	2.1	0.083	119	76.5	3600	5600	3

02-CLASE DE CONTRACIÓN

ABEC-1 Clase de tolerancia ABEC-1 (P0)

Anillo interior									Tolerancia en um/s
D mm		ΔDMP		9	VDP²) Serie de 0,1 diámetro	2,3,4	VDMP	Kia	ΔBS		VBS
D mm		ΔDMP		9	VDP²) Serie de 0,1 diámetro	2,3,4	VDMP	Kia	ΔBS		VBS
encima	incluido	alto	bajo	máximo			máximo	máximo	alto	bajo	máximo
1) 0.6	2.5	0	-8	10	8	6	6	10	0	-40	12
2.5	10	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	15
10	18	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	20
18	30	0	-10	13	10	8	8	13	0	-120	20
30	50	0	-12	15	12	9	9	15	0	-120	20
50	80	0	-15	19	19	11	11	20	0	-150	25

Anillo exterior									Tolerancia en um/s
D mm		ΔDMP		VDP ²) ) ⁴Serie de diámetro de rodamientos abiertos			Rodamientos limitados ²) ³)	VDMP	Kia	ΔBS		VBS
D mm		ΔDMP		9	0 ,1	2, 3, 4	2, 3, 4	VDMP	Kia	ΔBS		VBS
encima	incluido	alto	bajo	máximo				máximo	máximo	alto	bajo	máximo
1） 2.5	6	0	-8	10	8	6	10	6	15	Idéntico a ΔBS y VBS del anillo interno del mismo rodamiento
6	18	0	-8	10	8	6	10	6	15
18	30	0	-9	12	9	7	12	7	15
30	50	0	-11	14	11	8	16	8	20
50	80	0	-13	16	13	10	20	10	25
80	120	0	-15	19	19	11	26	11	35
120	150	0	-18	23	23	14	30	14	40

ABEC-3 CLASE DE TOLERANCIA ABEC-3 (P6)

Anillo interior									Tolerancia en um/s
D mm		ΔDMP		9	VDP²) Serie de 0,1 diámetro	2,3,4	VDMP	Kia	ΔBS		VBS
D mm		ΔDMP		9	VDP²) Serie de 0,1 diámetro	2,3,4	VDMP	Kia	ΔBS		VBS
encima	incluido	alto	bajo	máximo			máximo	máximo	alto	bajo	máximo
11) 0.6	2.5	0	-7	9	7	5	5	5	0	-40	12
2.5	10	0	-7	9	7	5	5	6	0	-120	15
10	18	0	-7	9	7	5	5	7	0	-120	20
18	30	0	-8	10	8	6	6	8	0	-120	20
30	50	0	-10	13	10	8	8	10	0	-120	20
50	80	0	-12	15	15	9	9	10	0	-150	25

Anillo exterior									Tolerancia en um/s
D mm		ΔDMP		VDP ²) ) ⁴Serie de diámetro de rodamientos abiertos			Rodamientos limitados ²) ³)	VDMP	Kia	ΔBS		VBS
D mm		ΔDMP		9	0 ,1	2, 3, 4	2,3,4	VDMP	Kia	ΔBS		VBS
encima	incluido	alto	bajo	máximo				máximo	máximo	alto	bajo	máximo
1） 2.5	6	0	-7	9	7	5	9	5	8	Idéntico a ΔBS y VBS del anillo interno del mismo rodamiento
6	18	0	-7	9	7	5	9	5	8
18	30	0	-8	10	8	6	10	6	9
30	50	0	-9	11	9	7	13	7	10
50	80	0	-11	14	11	8	16	8	13
80	120	0	-13	16	16	10	20	10	18
120	150	0	-15	19	19	11	25	11	20

ABEC-5 CLASE DE TOLERANCIA ABEC-5 (P5)

Anillo interior									Tolerancia en um/s
D mm		ΔDMP		VDP²) Serie de diámetro		VDMP	Kia	Dakota del Sur	SIS ³⁾	ΔBS	VBS
D mm		ΔDMP		9	0,1,2,3,4	VDMP	Kia	Dakota del Sur	SIS ³⁾	ΔBS	VBS
encima	incluido	alto	bajo	máximo		3	máximo	máximo	máximo	Alto	Bajo	máximo
1) 0.6	2.5	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-40	5
2.5	10	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-40	5
10	18	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-80	5
18	30	0	-6	6	5	3	4	8	8	0	-120	5
30	50	0	-8	8	6	4	5	8	8	0	-120	5
50	80	0	-9	9	7	5	5	8	8	0	-150	6

Anillo exterior									Tolerancia en um/s
D mm		ΔDMP		VDP²) Serie de diámetro		VDMP	Kia	SD ⁴⁾ SD1 ⁵⁾	Mar ^{4） 5）}	ΔBS		VBS
D mm		ΔDMP		9	0,1,2,3,4	VDMP	Kia	SD ⁴⁾ SD1 ⁵⁾	Mar ^{4） 5）}	ΔBS		VBS
encima	incluido	alto	bajo	máximo			máximo	máximo	máximo	Alto	Bajo	máximo
1) 2.5	6	0	-5	5	4	3	5	8	8			5
6	18	0	-5	5	4	3	5	8	8			5
18	30	0	-6	6	5	3	6	8	8			5
30	50	0	-7	7	5	4	7	8	8			5
50	80	0	-9	9	7	5	8	8	10			6
80	120	0	-10	10	8	5	10	9	11			8
120	150	0	-11	11	8	6	11	10	13			8

ABEC-7 CLASE DE TOLERANCIA ABEC-7 (P4)

Anillo interior												Tolerancia en um/s
D mm		ΔDMP		ΔDS		VDP²) Serie de diámetro		VDMP	Kia	Dakota del Sur	Sia	ΔBS		VBS
D mm		ΔDMP		ΔDS		7, 8,9	1,7,2,3,4	VDMP	Kia	Dakota del Sur	Sia	ΔBS		VBS
encima	incluido	alto	bajo	alto	bajo	máximo		máximo	máximo	máximo	máximo	Alto	bajo	Bajo	máximo
1) 0.6	2.5	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-40	-40	2.5
2.5	10	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-40	-40	2.5
10	18	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-80	-80	2.5
18	30	0	-5	0	-5	5	4	2.5	3	4	4	0	-120	-120	2.5
30	50	0	-6	0	-5	6	4	3	4	4	4	0	-120	-120	3
50	80	0	-7	0	-5	7	5	3.5	4	5	5	0	-150	-150	4

Anillo exterior												Tolerancia en um/s
D mm		ΔDMP		ΔDS		VDP²) Serie de diámetro		VDMP	Kia	Dakota del Sur	Sia	ΔBS		VBS
D mm		ΔDMP		ΔDS		7, 8,9	1,7,2,3,4	VDMP	Kia	Dakota del Sur	Sia	ΔBS		VBS
encima	incluido	alto	bajo	alto	bajo	máximo		máximo	máximo	máximo	máximo	Alto	bajo	máximo
1) 2.5	6	0	-4	0	-4	4	3	2	3	4	5	Idéntico a ΔBS y VBS del anillo interno del mismo rodamiento		2.5
6	18	0	-4	0	-4	4	3	2	3	4	5			2.5
18	30	0	-5	0	-5	5	4	2.5	4	4	5			2.5
30	50	0	-6	0	-6	6	5	3	5	4	5			2.5
50	80	0	-7	0	-7	7	5	3.5	5	4	5			3
80	120	0	-8	0	-8	8	6	4	6	5	6			4
120	150	0	-9	0	-9	9	7	5	7	5	7			5

03oil parámetros

Marca de la empresa Kyodo Yushi	Producto	Aceite base	Rango de uso	Características


Exxon	Multemp SRL	Polyol Ester+Diester	（-50 ，+150）	Excelente ruido supresora de la propiedad y vida extendida de rendimiento
	PS de múltiples	Diester+ aceite mineral refinado	（-50 ，+130）	Excelente rendimiento de baja temperatura, tiene una propiedad supresora de ruido sobresaliente
	Multemp SM-B	Hidrocarburo sintético	（-50 ，+200）	Larga vida útil a alta temperatura, excelente rendimiento de baja temperatura, tiene una propiedad de alta velocidad y propiedad de bajo ruido
	Multempt-k	Éter sintético +éster de poliol	（-40≥ ，+200）	Tiene una vida más extendida en una condición de temperatura de funcionamiento alta
MÓVIL	Polyrex em	Grasa mineral	（-40 ，+180）	Larga vida y alta temperatura
	Beacon325	Grasa sintética	（-54 ，+150）	Grasa de propósito general
	Andok C	Canalización de grasa de petróleo	（-27 ，+120）	Carrera suave , larga vida útil con mínima migración
CHEURÓN	Mobil 28 (MIL-G-81322)	Hidrocarburo sintético	（-54 ，+177）	Amplio rango de temperatura, buen par de baja temperatura
CHEURÓN	Mobil HP	Complejo de litio	（-30 ，+110）	Vibración, velocidad moderada y buena resistencia a la corrosión
CAPARAZÓN	Sri-2	Grasa mineral	（-30 ，+180）	Rango de alto rango de temperatura, buena resistencia al agua
DuPont	Alvania 2	Grasa mineral	（-35 ，+120）	Larga vida y alta temperatura
DuPont	RLQ #2	Grasa mineral	（-50 ，+150）	Bajo ruido, alta velocidad y alta temperatura
Kluber	Asónico	Hidrocarburo sintético	（-50 ，+140）	Estabilidad de alta temperatura con buenas propiedades de lubricidad
Jinzhi	Hangu 2#	Grasa mineral	（-20 ，+120）	Ruido bajo
Jinzhi	Hths	Grasa mineral	（-40 ，+180）	Alta velocidad, baja temperatura, bajo par y bajo ruido

04 Parámetros de Clearance

La eliminación radial de los rodamientos con calidad de motor eléctrico

Aburrir			CM
Encima		Incluido		Mínimo	Máximo
mm	pulgada	mm	pulgada	um	um
10	0.3937	18	0.7087	4	11
18	0.7087	24	0.9449	5	12
24	0.9449	30	1.1811	5	12
30	1.1811	40	1.5748	9	17
40	1.5748	50	1.9685	9	17
50	1.9685	65	2.5591	12	22

Datos de los rodamientos de ranuras mini-profundas bajo la falta de carga como se siguió:										Tolerancia en um
Aburrir				Serie de pulgadas R	C2		NORMAL		C3		C4
Encima		Incluido			C2		NORMAL		C3		C4
mm	pulgada	mm	pulgada		mínimo	máximo	mínimo	máximo	mínimo	máximo	mínimo
2.5	0.0984	10	0.3937	R2-R6	0	7	2	13	8	23	14
10	0.3937	18	0.7087	R8-R10	0	9	3	18	11	25	18
18	0.7087	24	0.9449	R12-R14	0	10	5	20	13	58	20
24	0.9449	30	1.1811	R16-18	1	11	5	20	13	28	23
30	1.1811	40	1.5748	R20-R24	1	11	6	20	15	33	28
40	1.5748	50	1.9685		1	11	6	23	18	36	30
50	1.9685	65	2.5591		1	12	8	28	23	43	38

Datos de los rodamientos de ranuras mini-profundas bajo la falta de carga como se siguió:									Tolerancia en um
Código de liquidación	MC1		MC2		MC3		MC4		MC5
Autorización	mínimo	máximo	mínimo	máximo	mínimo	máximo	mínimo	máximo	mínimo	máximo
Autorización	1	6	4	9	6	11	9	14	15	22

05 vibración ruido

Datos de tolerancia para la vibración de un solo rodamiento

D	V			V1			V2			V3			V4
mm	Bajo	Medio	Alto	Bajo	Medio	Alto	Bajo	Medio	Alto	Bajo	Medio	Alto	Bajo	Medio	Alto
3,4	80	44	44	60	35	32	48	26	22	31	16	15	28	10	10
5,6	110	72	60	74	48	40	58	36	30	35	21	18	32	11	11
7,8,9	130	96	80	92	66	54	72	48	40	44	28	24	38	12	12
10,12	160	120	100	120	80	70	90	60	50	55	35	30	45	14	15
15	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	18	18
17	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	25	25
20	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	25	25
22,25	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	30	32
28	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	35	40
30,32	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	35	40
35	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	42	45
40	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	50	50
45	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	60	60
50	420	320	320	280	200	200	210	160	160	125	100	100	95	70	70

Aceleración de vibración máxima del rodamiento individual

D	Serie de diámetro (0)				Serie de diámetro (2)					Serie de diámetro (3)
mm	Z	Z1	Z2	Z3	Z	Z1	Z2	Z3	Z4	Z	Z1	Z2	Z3	Z4
3	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
4	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
5	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
6	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
7	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
8	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
9	41	40	36	32	42	40	37	35	-	-	-	-	-	-
10	43	42	38	33	44	42	39	35	30	37	44	40	37	32
12	44	43	39	34	45	43	39	35	30	47	45	40	37	32
15	45	44	40	35	46	44	41	36	31	48	46	42	38	33
17	46	44	40	35	47	45	41	36	31	49	47	42	38	33
20	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
22	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
25	48	46	42	38	49	47	43	40	36	51	49	44	41	37
28	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
30	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
32	50	48	44	40	51	49	45	42	38	53	51	46	43	39
35	51	49	45	41	52	50	46	43	39	54	52	47	44	40
40	53	51	46	42	54	52	47	44	40	56	54	49	45	41
45	55	53	48	45	56	54	49	46	43	58	56	51	47	44
50	57	54	50	47	58	55	51	48	45	60	57	53	49	46
55	59	56	52	49	60	57	53	50	47	62	59	54	51	48
60	61	58	54	51	62	59	54	51	48		61	56	53	50

63 series de rodamientos de bolas de ranura profunda Bajo ruido ZV1 ZV2 ZV3 ZV4 Alta precisión P0 P6 P5 P4 Partes de motocicleta Motores de automóvil Alto temperatural Grease Kluber

ENFOQUE EN LA I+D Y LA FABRICACIÓN DE COJINETES DE MOTOR SILENCIOSO DESDE 1998

ENFOQUE EN LA I+D Y LA FABRICACIÓN DE COJINETES DE MOTOR SILENCIOSO DESDE 1998

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