¿Por qué hay una muesca en el rodamiento?

Al ejercer una presión suave, es fácil que se produzca un sonido anormal, lo que indica que el rodamiento está dentro de la cicatriz. Entonces, ¿cómo se produce el rodamiento dentro de la cicatriz?

La dureza es una medida de la capacidad de un material para resistir la deformación local, especialmente la deformación plástica, las hendiduras o los rayones.Generalmente, cuanto más duro sea el material, mejor será su resistencia al desgaste; por ejemplo, los engranajes y otras piezas mecánicas requerirán una cierta dureza para garantizar una resistencia al desgaste y una vida útil suficientes.

Cuando el rodamiento se instala normalmente, si el aro interior es la superficie de contacto, entonces el aro interior se presionará, el aro exterior no se tensionará y no habrá cicatrices.Sin embargo, si los anillos interior y exterior se estresan entre sí, se producirá una sangría Brinell.

Si los anillos interior y exterior del rodamiento están relativamente estresados, solo se requiere una ligera presión y es fácil que el rodamiento produzca indentaciones (el nombre profesional es indentación Brinell) en la superficie de la bola de acero y en la superficie de la pista de rodadura, y luego producir sonidos anormales.Por lo tanto, cualquier posición de instalación que pueda hacer que los anillos interior y exterior del rodamiento estén relativamente tensos puede causar daños al interior del rodamiento.

En la actualidad, alrededor del 60% de las anomalías en los rodamientos se deben a daños en los rodamientos provocados por una instalación incorrecta.Por lo tanto, en lugar de intentar encontrar los problemas de los fabricantes de rodamientos, es mejor utilizar la fuerza técnica de los fabricantes de rodamientos para probar su postura de instalación, si existen riesgos y peligros ocultos.