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¿Cómo funciona el cojinete del motor?
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¿Cómo funciona el cojinete del motor?

Visitas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-07-20      Origen:Sitio

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Cojinete de motor es un rodamiento especial especialmente utilizado para motor o motor.El rodamiento utilizado en el motor es la parte que soporta el eje, que puede guiar la rotación del eje o soportar la parte loca en el eje.


cojinete de motor

¿Cómo funciona el cojinete del motor?

Cojinetes de motores utilice bolas o rodillos metálicos lisos y superficies metálicas de los anillos interior y exterior lubricadas para reducir la fricción.La bola o rodillo 'transmite' la carga y sostiene el eje del motor para que el motor (rotor) pueda girar suavemente.La mayoría de los motores pequeños y medianos usan cojinetes de nube.Los motores grandes y medianos también usan cojinetes de nube.Los rodamientos de bolas (rodamientos rígidos de bolas) se utilizan en ambos extremos de los motores pequeños.Los motores medianos usan rodamientos en el lado de carga (generalmente para condiciones de alta carga) y rodamientos de bolas en el lado sin carga (pero también puede ser opuesto a los motores de 1050kw).Los cojinetes de nubes están lubricados por Grecia, pero también por aceite lubricante.


¿Cuál es la etapa de instalación de los cojinetes del motor?

(1) Limpiar el cojinete de motor con queroseno, empújelo en el asiento del cojinete, llene 2/3 del deflector de litio de la carcasa n.º 3 en la rueda exterior del cojinete, y despliéguelo uniformemente e instálelo con las manos limpias.La polea de rodamiento y el perno de fijación recubiertos con pegamento de bloqueo de pernos presionarán la polea de rodamiento.

(2) El rodamiento del motor es un rodamiento cilíndrico con camisas interior y exterior separables.El anillo interior del rodamiento debe instalarse en el eje giratorio y mantenerse en su lugar.

(3) Instale el pedestal del cojinete en el manguito.Si existen orificios de inyección griegos, deben estar alineados.Comprima el pedestal del cojinete con pernos de fijación recubiertos con adhesivo anti-aflojamiento de pernos.

(4) Los bloques excéntricos interior y exterior se instalan en el eje y se instalan in situ.Si hay una chaveta del eje, la chaveta del eje debe instalarse en el chavetero, luego debe instalarse el bloque excéntrico externo y el anillo de fijación del eje debe instalarse en el eje giratorio.

(5) Apriete los pernos de fijación en el bloque excéntrico fijo, gire el bloque excéntrico de ajuste a la posición angular y apriete los pernos de fijación después de retirarlos.Después del ensamblaje anterior, el eje giratorio debe moverse a lo largo de una determinada dirección del eje.

(6) Fije las cubiertas protectoras en ambos extremos del motor de vibración superior con tornillos.


¿Cómo desmontar el cojinete del motor?

(1) Retire las cubiertas protectoras en ambos extremos del motor de vibración (el motor de vibración vertical no tiene cubierta protectora), registre el valor porcentual de la fuerza de excitación cuando funciona el bloque excéntrico y vuelva al estado de funcionamiento original durante la instalación;

(2) Retire el anillo de retención del eje de ambos extremos del eje.

(3) Afloje los pernos de fijación del bloque excéntrico externo y retire el bloque excéntrico externo.Si hay una chaveta de eje, retire la chaveta de eje.Afloje los pernos de fijación del bloque excéntrico interior y retire el bloque excéntrico interior.

(4) Retire el perno de presión del asiento del cojinete, fije su tornillo en el orificio del tornillo de extracción del asiento del cojinete con los pernos adecuados y empuje el asiento del cojinete fuera de la caja fuerte.

(5) Retire el anillo deslizante del cojinete del pedestal del cojinete, presione el cojinete desde el pedestal del cojinete o empuje el cojinete sobre el perno apropiado.

(6) Si el rodamiento es un rodamiento cilíndrico con manguitos interior y exterior separables, el manguito interior del rodamiento debe retirarse del eje y colocarse en el manguito del rodamiento original.

(7) Limpie a fondo todas las partes del aceite.


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